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全天北京PK10计划-F1车手表明你是开车的

  

全天北京PK10计划-F1车手表明你是开车的

  F1车手表明你是开车的 这是最常见的问题 - 实际上,它是第二个,紧接着是“我如何得到你的工作?” - 在这个行业中。但是,当我第一次被问到时,我想,开玩笑而且,你知道,我的回答总是一样的“只是拍我,因为这是我放弃世界上最伟大的演出的唯一方式”,第二个 - “你驾驶什么样的车?” - 这是一个严肃的尝试,试图确定一个表面上的专家 - 顺便说一句,就是我花了他自己的钱。真相,我花了我自己的钱在出租车上和贿赂邻居,让我在汽车经销商之间渡过难关。我拥有世界上最好的工作,虽然薪水很低,所以我能负担的任何东西都会比我测试的东西都苍白。在这方面我并不孤单。加拿大其他领先汽车之一记者驾驶着一辆可怕的橙色AMC大黄蜂。其他人在老化的马自达MPV上幸存下来,无论生锈桶怜悯的公婆可能会放下什么。换句话说,你不会通过数据库自动记者的驱动来收集汽车优势。但是你可以通过查看所拥有的游乐设施列表crash.f1news171f1_stars_road_cars__revealed.html来实现这一点。 Forumula One飞行员。毕竟,这些是最好的驱动因素是的,但他们可以每分钟输入100个单词吗?!在世界上,或许更重要的是,可以买得起他们想要的任何汽车。也许从他们的选择中可以直观地了解一些情况。正如您可能怀疑的那样,梅赛德斯 - 奔驰和法拉利是世界上最负盛名的两个品牌,在名单上有很好的代表性。当然,其中一部分是简单的c因为法拉利拥有一支球队,而且如果马拉内罗在车道上除了一匹腾跃的马之外还有其他任何东西,他就会成为马拉内罗的车手。因此,费尔南多·阿隆索驾驶458和玛莎拉蒂直到最近是法拉利的子公司Gran Cabrio并不奇怪,而菲利普·马萨则拥有更加适合家庭的599和玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列。同样,迈克尔·舒马赫在他的日常车手中列出了法拉利加利福尼亚,尽管我怀疑他在马拉内罗的冠军赛期间还剩下一辆法拉利车队.Schumacher也有三辆梅尔 - 这是在德国仅有一个不成功的赛季之后团队 - 一辆伟大的,鸣喇叭的双涡轮增压V12 S65 AMG以及C63轿车和GL SUV。相比之下,尼古罗斯伯格非常节俭只有C63作为他的私人骑行,虽然这也是AMG骑行,但它是梅赛德斯内部调音臂提供的所有产品中较小的一个。刘易斯·汉密尔顿,目前是围场最疯狂的车手,驾驶行人GL 450.可以预见,简森巴顿在他的车库里有两辆梅赛德斯。像所有自我沉迷一样,他驾驶着一辆名不见经传的C63 AMG DR 520限量版,520马力。为了平息他的内疚,他驾驶一辆智能车。所以,我不知道我们能从Button的选择中学到多少。在这个奢侈品牌意识中看似异常的是Infinti的FX50S两次亮相,首先是冠军领袖Sebastian Vettel的车库以及Heikki Kovalainen的车道。第一个可归因于英菲尼迪赞助红牛赛车维特尔是品牌的“全球品牌形象大使”,但你仍然必须给FX 50它的道具,因为它是周围最好的SUV之一。科瓦莱宁通过在他的马厩里装备了日产GT-R,进一步巩固了他的代表作为一个古怪的疯子。令人惊讶的是,到目前为止,芬兰人已经设法避免入狱。名单上有许多宝马,但肯定不是你期望的。令人惊讶的是 - 实际上,也许并不令人惊讶,因为目前的汽车从未达到其前辈的声誉 - 没有一个M5出现在名单上。相反,索伯车队的Kamui Kobayashi驾驶X5,而队友塞尔吉奥·佩雷斯则驾驶X3事实上,那些谴责SUV的人一般都认为在路上处理不好的事情应该注意到有数量惊人的体育运动在此列表上编辑。佩雷斯还列出了Z4敞篷车。从那里,该列表逐渐变为随机性。就像你的真实一样,保罗迪雷斯塔必须扯皮,因为他声称这个名单上没有车。尼克海德菲尔德显然患有人格障碍,因为他的多车!!!车库提供了任何东西,从老化但仍然令人难以置信的保时捷959到有史以来最无聊的车辆之一 - 丰田西耶娜小型货车。投入一辆福特野马和一辆Volks-wagen甲壳虫敞篷车,很明显我们有一个非常困惑的年轻人。然而,菲亚特很高兴看到它的500让海德菲尔德的折衷主义名单。事实上,500也是Vettel的名单他还有一辆大众T5面包车以及Jarno Trulli的。然而,最后这个似乎是一个红色的鲱鱼。特鲁利将500作为他唯一的赛车并且我没有一分钟相信一位意大利一级方程式赛车手有一个名叫恩佐的儿子真的驾驶一辆小型车作为他唯一的交通工具。事实上,据我所知,唯一的谨慎的选择 - 外人可能会收集那些难以捉摸的洞察力 - 属于维珍的蒂莫格洛克。他驾驶大众途锐和奥迪A4,均由节俭的3.0升涡轮增压柴油发动机驱动。他似乎是纯粹实用主义推动的唯一选择.dbooth nationalpost.

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